Итак. Последние приготовления к тесту, разгонная направляющая рельса отблескивает в свете прожекторов, все датчики проверены и готовы, семья из манекенов ожидает важной, пусть и не совсем долгой поездки. Все расставлено по местам, а камеры давно готовы фиксировать это действо.

Резкий разгон автомобиля до скорости в 64 километра в час, удар, едкий звук сминающегося металла, во все стороны летят брызги стекла и пластика, звенящая тишина и лишь небольшое облако оседающего повсюду талька.

Совсем недавно Euro NCAP публиковала результаты самых последних краш-тестов, которые были проведены независимыми экспертами из Европы по совершенно новой, более ужесточенной методике.

Как бы это ни показалось странным, но хуже всех испытанных автомобилей результаты показал именно представитель японского концерна Тойота.

Совсем недавно Subaru Legacy (год выпуска 2009), а именно, ее 5-дверную универсальную версию, подвергли испытаниям на краш-тесте. И, нужно сказать, что автомобилю удалось набрать максимальные ***** со следующими результатами.

Уровень защиты взрослых пассажиров – 79%

Краш-тест производился на скорости 60-64 км/ч. Именно на этой скорости происходит большинство аварий. Непристегнутый водитель погибает в любом случае.

Видео краш-тестов. Выжил тот, кто поехал на метро...

Неплохая подборка видео краш-тестов и автомобильных аварий.

Видео краш-теста Toyota RAV4. В результате теста водитель погиб.

Видео краш-теста cadillac CTS

Видео краш-теста Mitsubishi Lancer

Видео краш-теста volvo xc90