Всем нам прекрасно известно, что в процессе сгорания топливовоздушной смеси в двигателе выделяется достаточно большое количество тепла, которые способно даже вывести некоторые узлы двигателя из строя.

В случае перегрева двигателя его подвижные элементы начнут расширяться, поршни, и вовсе, заклинит непосредственно в цилиндрах, некоторые детали деформируются или даже сломаются. Кроме того, при высоких температурах моторное масло также теряет все свои полезные свойства и попросту разлагается на отдельные составные части.

Для того, чтобы отводить из двигателя автомобиля избыточное тепло, автомобили оснащаются системами охлаждения. Эти системы также предназначены для поддержания оптимального теплового режима в работе двигателя автомобиля. Чаще всего, на современных автомобилях применяются жидкостные системы охлаждения. Стоит также отметить, что температурная норма охлаждающей жидкости при
работающем двигателе должна находиться в пределах от 80 до 95 градусов. Также во время пуска холодного двигателя непосредственно система охлаждения будет помогать ему как можно быстрее достигать рабочего диапазона температур.

Попробуем более подробно ознакомиться с конструктивными особенностями автомобильной системы охлаждения.

Жидкостные системы охлаждения двигателя с принудительной циркуляцией состоят из таких частей:

- Рубашка охлаждения – это двойные стенки головок и блока цилиндров, именно в пространство между ними и попадает охлаждающая жидкость.
- Радиатор – это устройство в автомобиле выполняет функцию своеобразного теплообменника. Радиатор состоит из двух различных частей, которые соединены большим числом трубок.
- Расширительный бачок, который поддерживает постоянные объем жидкости в системе, а также конкретный уровень давления в ней.
- Насос (помпа), который обеспечивает постоянную циркуляцию жидкости в системе охлаждения.
- Термостат – это автоматический клапан, который открывается, если жидкость в системе достигла температуры в 90-102 градуса.
- Вентилятор. Это устройство предназначено для прокачки воздуха между радиаторными трубками, что и охлаждает жидкость.
- А также масса трубопроводов.


Источник: World-Drive.ru - автомобильный портал