Начнем с недостатков, проще говоря, с того, что имеем на данный момент. Итак, редуктор вышел из строя, постоянные удары по рулевому колесу, качество сборки автомобиля, как по мне, так, и вовсе, не выдерживает никакой критики, кроме того, спустя некоторое время также обнаружились определенные проблемы с тормозной системой.

Совсем недавно Subaru Legacy (год выпуска 2009), а именно, ее 5-дверную универсальную версию, подвергли испытаниям на краш-тесте. И, нужно сказать, что автомобилю удалось набрать максимальные ***** со следующими результатами.

Уровень защиты взрослых пассажиров – 79%

Что бы там ни говорили, а в Калифорнии отлично разбираются в дорогих автомобилях. Причем, в отличии от нашей страны, принадлежность к элитной касте на побережье Тихо Океана в США определяется не только в соответствии с количеством нулей, прописанном в стоимости того или иного автомобиля, но еще и определенными степенями свободы, которые этот автомобиль способен подарить своему владельцу.

Первый дебют этого автомобиля на мировом автомобильном рынке, практически создал переворот на рынке кроссоверов. Стремительный и агрессивный дизайн, вкупе с достаточно высокими динамическими характеристиками тут же были по достоинству оценены и отечественными потребителями, ровно, как и во многих странах Европы. Однако, наступило время обновиться. Так что, теперь мы можем ближе познакомиться со вторым поколением СХ-7.

Преимущества – отсутствие каких-либо сверчков в салоне автомобиля, замечательная динамика в движении, отличная управляемость.

Недостатки – высокая стоимость оригинальных расходных материалов и запасных частей, а также несколько устаревший дизайн.

Этот автомобиль мы приобрели в 2007 году.

Этот автомобиль появился на отечественном автомобильном рынке в середине лета прошлого года. Стоит отметить, что это вторая модель гольф-класса т американского концерна, которая представлена в нашей стране. Кроме того, что сам автомобиль попадает под наиболее популярную на отечественных просторах нишу среднеразмерных седанов, так он еще и дополнительно привлекает потребителей собственной ценой – что-то около 540 000 рублей.

Начнем с того, что на холостых оборотах в этом автомобиле вы практически не услышите звука работающего двигателя. К слову, силовой агрегат в этой новинке такой же, как и в модели 4D – с одним валом, R-серии, с системой V-TEC. Мощность этого двигателя составляет 140 лошадиных сил. Стоит также отметить, что все элементы управления приборами в новинке, в принципе, остались такими же. Все здесь, как и прежде, вы найдете достаточно быстро и весьма интуитивно.