В принципе, очень даже замечательный автомобиль. Подойдет для тех, кто любит именно водить, да еще и проводит массу времени непосредственно за рулем. У нас до этого был Форд Мондео, Мерседес, Примера. Стоит отметить, что новый кузов этой модели можно назвать отлично продуманным. ДА и уровень шумоизоляции здесь также на высоте. Хотя, при скорости свыше 160 километров в час уже будет слышен шум дороги. Что же касается салона, то он достаточно эргономичный, очень удобный, кроме того, здесь вы найдете массу приятных продуманных мелочей, которых нет даже в пресловутом Х5.


Стоит отметить и адаптивный круиз-контроль, а также четыре камеры для обзора на все 360 градусов. Имеется также и вентиляция кресел и раздельный климат-контроль. Навигационная система предусмотрительно русифицирована. А вот в качестве внедорожника этот автомобиль не особо удачен. Хотя, это ведь и не внедорожник вовсе. А вот заехать на бордюр в городе при дисках в 21 дюйм не вызовет никаких проблем. Однако, неприятностью оборачивается отсутствие демультипликатора, рамы, возможности отключения полного привода, да и клиренс можно было бы сделать немного больше.

Зато, если вам требуется кого-то обогнать, то здесь автомобиль просто превосходен. Двигатель в 3,5 литра отличается замечательными динамическими характеристиками. Имеется и полноразмерная запаска, вот только ее сложно достать, потому, как в ней располагается низкочастотный динамик – придется сначала достать его. В общем, этот автомобиль все же назову хорошим, добротным и весьма приятным в эксплуатации.


Источник: World-Drive.ru - автомобильный портал