Автомобили Alfa Romeo никогда не считались особо надежными. Более того, водители, которые ездят на них предпочитают спортивный стиль езды. Следовательно, подержанные автомобили этой марки могут создавать сложности. Хотя с последними моделями проблем меньше.
Когда в 1997 году появились новые двигатели, Alfa Romeo 145/146 стало успешно конкурировать с лидерами «Golf-класса».
В 1994 году Alfa Romeo вышла в двух вариантах - 3-дверный компакт Alfa Romeo 145 и 5-дверный автомобиль Alfa Romeo 146.
Так как они имели более высокое качество, то должны были обеспечить рост объемов продаж в Европе. Однако новый модельный ряд был запущен не так успешно, как предполагалось. Новые машины продолжали иметь большое число разных дефектов.
Оппозитные двигатели, которые были позаимствованы у предыдущей модели, были модернизированы, но уже достигли своих пределов, а вот из-за усовершенствования безопасности машина стала тяжелее.

Можно сказать, что этот автомобиль спас марку Alfa Romeo, которая стояла на грани исчезновения. Машины этой фирмы всегда очаровывали с первого взгляда. Но, несмотря а это, многие не решались купить ее себе, так как она считалась не очень надежной. Все изменилось, когда появилась 156-я модель. За считанные мгновения этот седан вышел в лидеры продаж. Но и у него случаются поломки. К тому же он не очень практичный. К примеру, в задней части салона немного тесновато, а из-за высокой нижней кромки проема багажника возникают сложности при погрузке крупногабаритных вещей.
В плане безопасности Alfa Romeo 156 тоже не всегда демонстрирует высокий уровень.
Все свои минусы итальянец компенсирует интересным дизайном и хорошими двигателями. Лишь самый маленький 1,6-литровый двигатель не очень мощный, чтобы дать возможность водителю почувствовать спортивный характер машины. Когда обороты низкие, он выглядит вялым, а «длинная» трансмиссия не дает все время раскручивать двигатель, чтобы сработали ограничители.

Устаревшие модели Audi 80 и Audi 100 уже уходят в небытие, а новые Audi с буквой «А» в названии становятся одними из самых дорогостоящих.
Сегодня особую популярность имеют универсалы.
Можно сказать, что Audi A3 – это тот же Volkswagen Golf, который правда выглядит более роскошно.
По статистике у этой машины просто образцовое поведение, поэтому она достойна такой цены. Наиболее роскошный вариант - «Ambiente». Версии поскромнее - «Ambition» и «Attraktion» нельзя назвать бедными. Интерьер сделан с большим вкусом, в салоне очень уютно. Иногда во время движения слышен небольшой шум бензиновых двигателей. Но, скорее всего, это может быть связано с тем, что салон прекрасно изолирован от внешних шумов.
Всем известно, что турбодизели Volkswagen высококачественные. А каковы бензиновые двигатели? 1,6-литровый двигатель мощностью 100 «лошаде» достаточен для динамичной езды. Но только для тех водителей, которые не боятся высоких оборотов, и которым нравится переключать передачи. Нужно отметить, что «низы» у этого двигателя в провале.

Chevy Corsica Hatchback
Этот автомобиль зарекомендовал себя не очень хорошо. Его продажа началась в 1987 году. Спустя несколько лет General Motors превратила его в пятидверный хэтчбэк, что позволило сделать Chevy Corsica более полезным.
У этого авто была одна интересная особенность – ее нельзя было мыть в мойках, где для этой цели применялась струя воды высокого давления, так как краска на ней была некачественной, и покрытие приходило в негодность.

Fiat Strada
Везде, кроме США этот автомобиль называли небольшим пикапом. Американцы же считали его небольшим хэтчбэком. У него было и другое название - Ritmo. Эта модель была сделана на основе Fiat 128. В 1982 году Strada перестали продавать.

Mercury LN7
В 1982 году в ходе маркетинговых исследований было выяснено, что людям нужна не дорогая спортивная 2-местная машина с кузовом купе.

Этот автомобиль был создан в Рюссельсхайме, где расположен конструкторский центр Hyundai. Он является уже вторым по счету авто, создаваемым корейскими производителями с учетом предпочтений автолюбителей в Европе. Сначала это был Getz. По своим габаритам Hyundai i30 чуть-чуть не достает до лидеров в своем классе. Зато места для ног что впереди, что сзади предостаточно.
Недавно у Hyundai в названии моделей появились буквы и числа. Буква «i» обозначает inspiration, то есть вдохновение, а числа говорят о том, к какому классу принадлежит автомобиль - 10 — класс A, 20 — В, 30 — C, 40 — D, 50 — Е. Аббревиатурой «CW» обозначаются универсалы.
Hyundai i30 очень устойчив, что достигается за счет длинной колесной базы. Его характер – спортивный. Линии кузова и мощный мотор еще больше его подчеркивают. Предлагается на выбор шесть двигателей - три бензиновых и три дизельных. Бензиновые - 1,4 литра, 1,6 литра и 2,0 литра, развивающие мощность соответственно 108 л.с., 122 л.с. и 140 л.с. Дизельные моторы, вероятнее всего в нашу страну поставлять не будут. Трансмиссии имеются как механические, так и автоматические.

В течение 1,5 последних лет автопроизводитель Ford не один раз говорил об EcoBoost как о главной технологии, позволяющей снижать расход топлива и выбросы углекислого газа. А выпуск гибридов в ближайшем будущем не принесет увеличения объемов продаж, так как их производство достаточно дорогое. Но применение двигателя с турбонаддувом и прямым впрыском топлива поможет существенно снизить расход топлива.
Первый GTDI от Ford имеет объем 3,5 литра и 2 турбины. Его ставят на Lincoln MKS, MKT, Ford Flex и Taurus SHO. На протяжении восьми последних месяцев концерн проводил тесты новых двигателей, и сегодня он дал возможность как следует изучить Lincoln с технологией EcoBoost.
Линкольн предлагает семиместный MKT, который напоминает Ford Flex. Но нужно отметить, что у Lincoln MKT запоминающийся внешний вид.
Тестируя Lincoln MKT EcoBoost, проводилось его сравнение с Audi Q7 с 4,2-литровым двигателем. Такой выбор был сделан по причине, что в Q7 также могут разместиться 7 человек.