Борьба форматов ведется и по сей день, видимо, ей не будет конца. Так что же выбрать, минеральное или синтетическое масло? Синтетика, полусинтетика, минералка – выбор моторных масел на современном рынке просто колоссален. Так что же делать? Здесь выбор будет зависеть от многих факторов:
- модель автомобиля
- время года
- условия эксплуатации
- тип используемого топлива
- и много прочих менее заметных факторов.
Мало того, свое собственное мнение (и эти мнения как правило различны) по этому поводу имеет каждый специалист автосервиса.

В первую очередь, при выборе масла ориентируйтесь на рекомендации, которые дает производитель вашего автомобиля. Производителем, как правило, также указывается требуемая вязкость масла при различных температурных условиях. Выбор марки масла вы можете произвести сами. Здесь и начинаются проблемы, синтетика или минералка, та или иная марка масла и т.д.

Очень важным фактором в принятии решения также является то, какое именно масло заливалось в двигатель последние пару лет. Потому как переход с минерального на синтетическое масло, может вызвать целый ряд проблем и неприятностей, или как минимум потребовать уймы трудоемких процедур. Есть одно интересное свойство минерального масла – оно откладывает некоторые отложения, которые с легкостью вымываются синтетикой. Однако, дело не во вредности отложений, а в том, что они часто выполняют реставрационные функции, заделывая микротрещины в двигателе. Именно поэтому при условии ранее длительного использования минерального масла, не стоит ему изменять, лучше просто проводить его замену несколько чаще обычного. Использование синтетического масла, все же предпочтительней именно для новых автомобилей.

При выборе также обратите внимание на процент содержания переработанного масла, если он выше 20-30%, знайте – масло низкого качества.

Автомобильные масла зарубежного производства весьма удачно подходят и к отечественным автомобилям, а разговоры вокруг якобы пагубном их влиянии на все сальники и прокладки – не более чем мифы. Не стоит сетовать на качество масла, если оно быстро приобрело темный вид, это скорее говорит о его достаточно высоких моющих качествах. Следует также помнить, что минеральное масло производится из нефти и более сильно зависит от температурных перепадов. Поэтому в некоторых условиях оно потребует использование различных присадок, что в свою очередь приведет к сокращению срока его службы.

Синтетика же, в свою очередь, производится посредством химического синтеза, именно этим и обусловлены более стабильные химические и термические свойства синтетических масел. Они менее восприимчивы к температурным перепадам, также синтетика сводит вероятность неблагоприятных химических реакций к минимуму. Стоит также отметить, что синтетика имеет более длительный срок службы, благодаря тому, что она меньше выгорает и не подвергается испарению. Чаще всего синтетическое масло льют ближе к наступлению холодов, дабы избежать проблем с запуском двигателя. Синтетическое масло даже помогает в некоторой степени экономить, поскольку оно снижает расход топлива. Единственный недостаток здесь – достаточно высокая цена.

Источник: World-Drive.ru - автомобильный портал