В качестве главной характеристики любого автомобиля выступает именно показатель его безопасности. А вот оценить уровень безопасности призвана одна из наиболее масштабных и авторитетных организаций в этой сфере - Euro NCAP.

Что же представляет из себя эта организация? Сама аббревиатура NCAP расшифровывается как «Программа оценки новых автомобилей». У истоков создания этой организации стоят простые энтузиасты и ценители безопасности автомобилей.
На данный момент в этой программе задействованы транспортные департаменты стран с развитой автомобильной индустрией: Голландии, Франции, Англии, Швеции и Каталонии. Также в состав организации входят такие общества как автомобильный клуб ADAC (Германия), FIA Foundation и International Consumer Research and Testing (ICRT).

Ford Transit Minibus сочетает в себе ранее сложносочетаемые качества. Безопасность, комфорт, уверенность и даже эстетическое наслаждение. Строжайшие стандарты безопасности М1 соблюдены как в подушках безопасности водителя и переднего пассажира, так и в трехточечных ремнях безопасности.

Базовые опции:
- Правая сдвижная боковая дверь
- Распашные задние двери
- Подножка заднего отсека

Базовая комплектация:
- Система ABS + электронное распределение тормозных усилий.
- Трехточечные ремни безопасности на инерционных катушках
- Airbag для водителя и переднего пассажира

С наступлением первых морозов дорожные службы, борясь с обледенением, вываливают на дороги тонны песка и соли. Но, кроме льда, подобные составы разрушают и лакокрасочное покрытие автомобиля, приводя к коррозии детали кузова. Как же бороться с этой дорожной болезнью?

Антикоррозионная обработка современными средствами не помешает, хотя стопроцентной защиты все равно не будет.
А потому первое, что рекомендуется зимой – это чаще заезжать на мойки, хотя бы раз в неделю. Обратите внимания при промывке автомобиля на пороги, брызговики, лонжероны, колесные арки, ведь именно на них скапливается смесь из грязи, соли и других веществ. Завершив мойку, покройте пороги, низ кузова и площадки под крыльями специальной защитной полиролью.

Разумеется, что промчать дистанцию в 400 метров за 13 секунд, это уже не новость, в особенности, если вы владелец спортивного двухместного купе, однако повторить такое на внедорожнике массой в две тонны, вот задача из интересных. Разумеется задача не являет собой невыполнимую, тем более что искушенный инженеры компании Mercedes могут настроить свои внедорожники и не на такие подвиги. Далее рассмотрим десять самых быстрых внедерожников автомобильного рынка на сегодняшний день.

Mercedes-Benz ML63 AMG 2007 года выпуска.
- динамика разгона 4,5 секунды от 0 до 100 км/ч.
- драг дистанция (400 метров) – 13 секунд.
- максимальная скорость – 172 км/ч.
Эта модель способна противостоять таким монстрам скорости, как Pontiac G8 GXP и Cadillac XLR-V, Dodge Challenger SRT8 или турбированной BMW 135i. Очевидно, что новая версия этого года будет на порядок быстрее.

Mercedes-Benz занимает лидирующее положение среди практичных спортивных автомобилей. Поудобней устроившись за руль семиместного кроссовера можно насладиться великолепной динамикой не только на дороге, но и за ее пределами. Пассажиров просто поражает вместимость и комфорт представительского автомобиля.
GL абсолютно новый автомобиль во многом превосходящий ML. Внешне совсем не похож на последний M-Class, а внутри, хотя и имеет сходство, однако гораздо комфортней и приятней. GL производится там, где он наиболее востребован – в США, на заводе Daimler Chrysler.
Главной задачей дизайнеров была сконструировать большой джип, чтоб он не походил на огромный фургон, и кроме своих мощных внедорожных качеств ещё и отличался стилем и красотой. Величественность GL-класса явно определяет его превосходство по сравнению с конкурентами. Уникальные формы автомобиля излучают мощь и эксклюзивность. Спокойные плоскости кузова, мощные, стреловидные элементы и яркие детали придают этому вседорожнику высшего класса стремительный облик. Пропорции соответствуют просторному кузову (длина 5088 мм, ширина 1920 мм, высота 1840 мм).

В январе этого года в Москве компанией Mercedes- Benz был представлен широким массам новый кроссовер серии GLK. Появление такой модели обозначило новый поворот, который наглядно показывает, что и такой элитный производитель как Mercedes, тоже идет на поводу у широких масс потребителей, подстраиваясь под особенности автомобильного рынка.

GLK являет собой достаточно современный автомобиль, начиненный функционально, в котором отсутствует излишняя схожесть с традиционным внедорожником. Конструкция модели, фактически аналогична моделям из конкурентной линейки. Явное отличие здесь одно – постоянный полный привод. Присутствует здесь и межосевой дифференциал, что означает участие в поворотах всех четырех колес. Ассиметрия дифференциала направлена в пользу задней оси и имеет соотношение 45/55. Для улучшения управляемости автомобиля, из него полностью исключена такая функция как блокировка межосевого дифференциала.

Краш-тест производился на скорости 60-64 км/ч. Именно на этой скорости происходит большинство аварий. Непристегнутый водитель погибает в любом случае.