Воздушные фильтры предназначены для очистки воздуха, который поступает в двигатель автомобиля от всяческих вредоносных загрязнений, при этом, такие фильтры обеспечивают наиболее оптимальные условия для работы и уменьшают абразивный износ деталей двигателя, который может возникать из-за трения всех элементов двигателя, которые находятся в тесном взаимодействии.

Во время своего функционировании двигатель внутреннего сгорания потребляет достаточно большое количество воздушной массы. Принято считать, что для сгорания одного литра топливной массы потребляется порядка 10 тысяч литров воздуха, который может содержать различные виды загрязнений, в зависимости от климатических и сезонных условий. Это может быть пыль, пыльца, различные насекомые и прочее. Все эти загрязнения способны нанести двигателю автомобиля ощутимый ущерб, что приведет к значительному сокращению срока его эксплуатации. Эти и обусловлено то, что фильтры, способные задерживать 99,9% всевозможных загрязнений, которые содержатся в воздухе и могут попасть в двигатель автомобиля, постоянно встраиваются в воздухозаборные системы автомобилей, отмечает автоконсультант.

Конструкция воздушного фильтра включает в себя кожух, который располагается возле самого двигателя и вставляемой в него насадки-фильтра.

Масляные фильтры в автомобиле, предназначены для удаления из состава моторного или трансмиссионного масла всяческих вредоносных загрязнений, которые образуются в ходе процессов абразивного износа двигателя и трансмиссии автомобиля, а также в результате процесса деградации самого масла. Каждый двигатель внутреннего сгорания оснащен масляным фильтром. Функция этого фильтра состоит в том, чтобы предотвращать попадание всевозможных внешних загрязнений в саму систему смазки элементов двигателя автомобиля, а также, чтобы удалять любые загрязнения, которые создаются в результате рабочих процессов двигателя. Основными источниками загрязнения в этом случае являются различные твердые частицы, которые попадают в камеры сгорания с топливом или воздухом, продукты загрязнения, которые возникают в результате трения всех подвижных частей и узлов автомобильного двигателя, остатки влаги и углеродистых соединений, которые образуются в результате сжигания топливной смеси, а также продукты распада самого моторного масла.

Источник: World-Drive.ru - автомобильный портал