Не смотря на то, что глупых и практически детских болезней у модели Лада Калина намного меньше, нежели у самый первых серий автомобилей модели 2110, все же многих озадачивает модель поведения большинства ее деталей и узлов, которые достались Калина фактически по наследству, разве что, претерпев незначительных изменений, от автомобилей восьмого и девятого поколения. Ведь в этих моделях все эти узлы служили практически без каких-либо на то нареканий. А в случае с Калиной постоянно выходят из работоспособного состояния с завидной периодичностью и практически без основательных причин. В голову приходит мысль о том, что завод таки сильно занизил сроки, которые были отведены на доводку этой модели.

Как же поступать владельцам этих моделей? Бежать за помощью в сервисный центр? Те, кому уже доводилось пробовать, прекрасно знают, произвести в машине замену того или иного узла по гарантии – дело достаточно хлопотное и может затянуться не на одну неделю. Кроме того, гарантийные сервисные центры привыкли годами оттачивать мастерство отговорок от многочисленных претензий автомобилистов, которые то и дело вынуждены к ним обращаться.

Большинство владельцев автомобиля Лада Калина начали жаловаться на неприятный стук амортизаторов этого автомобиля. В этом случае, хотелось бы отметить, что наиболее действенным способом устранения такой неприятности будет замена заводской детали на деталь импортного производства. Однако АвтоВАЗ настолько увлекся борьбой со всяческими левыми поставщиками, что умудрился даже выпустить автомобили с неразборными амортизаторами, которые просто-напросто не подлежат ремонту или замене. Круг замыкается! Заниматься изготовлением стойки с нижней площадкой и кронштейном под новую пружину – дело достаточно сложное, да еще и дорогое. Поэтому большинство зарубежных производителей попросту отказывается от такого процесса.

Так что придется снять с вашего автомобиля все амортизаторы, тогда-то они и станут разборными, что уже даст возможность в некоторой степени внести определенные корректировки в их характеристики, что, в свою очередь, поможет нам обеспечить их пригодность к ремонтным работам впоследствии.

Источник: World-Drive.ru - автомобильный портал