Основные характеристики.

Все охлаждающие жидкости обязательно должны удовлетворять таким требованиям:
- осуществлять эффективный отвод тепла от цилиндров двигателя автомобиля, а также обладать для этого достаточной теплоемкостью и надлежащей теплопроводностью
- обладать достаточно низкой температурой замерзания
- никоим образом не способствовать образованию отложений в самой системе охлаждения
- не способствовать процессу коррозии различных металлических узлов и деталей автомобиля, а также не способствовать разрушению резиновых деталей в системе охлаждения
- не обладать способностью к вспениванию в процессе работы.

Самыми распространенными в наше время являются этиленгликолевые жидкости для систем охлаждения, которые производятся на основе дистиллированной воды и этиленгликоля, с применением целого комплекса присадок.

Антифризы производят в виде водных растворов из соответствующих концентратов. Во время эксплуатации возможно производить контроль за качеством антифризов по их плотности. В первую очередь, во время эксплуатации из этих жидкостей будет испаряться именно вода, поэтому необходимо периодически доливать дистиллированную воду в систему охлаждения. Также следует контролировать, чтобы в охлаждающую жидкость не попали масла или топливо, потому как они могут вызвать вспенивание с выбросом жидкости из системы.

Срок службы таких жидкостей, как Лена или Тосол, как правило, ограничен долговечностью содержащихся в них присадок и может составлять в среднем пару лет. Если расчет ведется в соответствии с пробегом – 50 000 километров.

В случае осуществления самого первого технического обслуживания подержанного автомобиля, охлаждающую жидкость необходимо заменить. После того, как будет произведен слив старой жидкости, следует заправить систему охлаждения чистой водой и запустить двигатель, чтобы он немного проработал на холостом ходу в течение 15 минут. Далее воду необходимо слить и залить в систему новую жидкость.

Источник: World-Drive.ru - автомобильный портал