Прохождение поворота вкатыванием. Большинство автомобилистов считает, что от уровня мастерства водителя будет зависеть и уровень заноса задней оси автомобиля во время прохождения поворота. Причем, чем выше уровень мастерства, тем больше занос. Однако, стоит отметить, что наиболее мастерским и скоростным методом в прохождении поворотов является вкатываение, которое представляет собой движение автомобиля в повороте на грани ухода в занос. Такой способ обладает определенной особенностью, потому как при самой незначительной ошибке при определении критической скоростной отметки, автомобиль может потерять управляемость в самой фазе входа в поворот, в этом случае, удержать автомобиль на повороте становится крайне тяжело.

В профессиональных шоссейно-кольцевых соревнованиях, именно благодаря стабильному коэффициенту сцепления, такое вкатывание принято, как основной способ прохождения поворота. Вся сложность самой техники при прохождении поворота этим способом на определенной скорости состоит в том, чтобы прочувствовать на траектории самую последнюю грань срыва автомобиля в скольжение, а далее уже удержать автомобиль на этой самой грани.